Volkswagen T-Roc yenilendi

Volkswagen'in en çok satan araçlarından olan Golf'ü yerinden etmeye çalışan T-Roc resmen yenilendi.

Özünde bir Golf crossover olan T-Roc, Wolfsburg'un geniş SUV serisinde T-Cross ve Tiguan arasında yer alıyor. Bir araç yeni bir nesle geçtiğinde genellikle olduğu gibi, en son model de büyüdü. 4373 milimetre (172,1 inç) uzunluğundaki kompakt aile otomobili, öncekinden 122 mm (4,8 inç) daha uzun. Arka bacak mesafesini iyileştirmek için, eklenen uzunluğun bir kısmı dingil mesafesine ayrıldı ve dingil mesafesi 28 mm (1,1 inç) artarak 2631 mm'ye (103,5 inç) çıkarıldı.

En üst düzey R Line donanım seviyesiyle gösterilen 2026 T-Roc, günümüz otomobil tasarım trendlerinin neredeyse tüm özelliklerini taşıyor. Ön ve arka far çubukları, devasa sahte egzoz uçları, aydınlatmalı amblemler ve parlak siyah bir çıta denizi sunuyor. Ön tampondaki tuhaf bir şekilde yerleştirilmiş R logosu ise göze batıyor.

İçeride, çoğu fiziksel kontrolün yerini büyük ekranlar almış ve VW'nin dokunmatik kaydırmalı düğmesi hayal kırıklığı yaratıyor. Önceki modelle karşılaştırıldığında, çoğu klima fonksiyonu, versiyona bağlı olarak 10,4 veya 12,9 inç boyutlarında gelen dokunmatik ekrana taşınmış. Sadeleştirilmiş gösterge paneli, eski tarz VW iç mekanlarının hayranlarını hayal kırıklığına uğratabilir, ancak en azından Tiguan'ın döner dokunmatik kadranlı kontrolörü koltukların arasına entegre edilmiş.

VW, altı ileri manuel şanzımanı tamamen kaldırarak direksiyona monteli bir vites kolu benimsedi. İkinci nesil T-Roc, yalnızca çift kavramalı otomatik şanzımanla satılacak.

VW, lansmanda güç aktarma organları yelpazesini sade tutuyor. Alıcılar, baz modelde 114 beygir, üst donanım seviyelerinde ise 148 beygir güç üreten 1,5 litrelik hafif hibrit benzinli motoru seçebiliyor. Her iki motor da gücünü ön tekerleklere aktaran yedi ileri DSG şanzımanla eşleştirilmiş. "Sıfırdan geliştirilen" iki hibrit güç aktarma organı da yolda, ancak bunlar da önden çekişli olarak kalacak. 4Motion ile her türlü hava koşulunda sürüş kabiliyeti isteyenler için, hafif hibrit teknolojisiyle veya teknolojisiz olarak sunulan daha büyük 2.0 litrelik benzinli motor seçeneği sunulacak. Tamamen elektrikli bir T-Roc planlanmıyor.