Armatör

Türk armatörler, 70 yıl sonra gelen fırsatı kaçırmak istemiyor

Armatörler Birliği raporuna göre, 2024’te filosunu en fazla büyüten ülke Türkiye oldu. Türkiye yüzde 8,2 oranıyla küresel büyümeyi ikiye katladı. Sektör temsilcileri, bu ivmenin kalıcı olabilmesi için yaşlı koster filosu yenileme projesinin acilen hayata geçirilmesi gerektiğini vurgularken, Dünya Bankası’nın 70 yıl sonra gündeme aldığı finansman fırsatının kaçırılmaması çağrısı yapıyor.

Türk armatörde Trump endişesi

Trump yönetiminin, ticaret savaşlarına deniz taşımacılığını da dahil etme planı Türk armatörleri de endişelendirdi. ABD Ticaret Temsilciliği’nin teklifine göre, Çinli deniz taşımacılığı operatörleri, gemi başına 1 milyon dolara kadar liman giriş ücreti ödeyecek. Çin yapımı gemileri işleten üçüncü ülke operatörleri ise liman girişi başına 1,5 milyon dolara kadar ödeme yapacak.