EKONOMIMANSET.COM

Küresel çapta petrol fiyatlarının yükselmesi ülkemizde pompalara anında zam olarak yansıyor. Petrolle birlikte en çok değer kaybeden para birimleri arasında olan TL’nin dolar karşısında hazin düşüşü ise devam ediyor. 

Rusya ve Ukrayna arasında olan savaşla Türkiye’nin ilgisi alakası olmasa da en çok değer kaybeden para birimi yine TL oldu.

Bununla birlikte akaryakıt fiyatlarına zam yapıldı. Bu gece yarısından geçerli olmak üzere benzine 1.61 lira, motorine ise 1.51 lira zam yapıldı. Böylece İstanbul’da 1 litre benzin 16.76 lira, 1 litre motorin ise 17.04 liradan satılacak.

BABUŞCU’DAN ‘AYARLAMA’ YORUMU

Prof. Dr. Şenol Babuşcu akaryakıta gelen zamları esprili olarak değerlendirdi ve ‘ayarlama’ olarak tanımladı. Babuşcu gelen zamları Twitter’dan şöyle duyurdu:

Benzine 1,61
Motorine 1,51 ayarlama :)) yapıldı…

— Şenol Babuşcu (@senolbabuscu) February 25, 2022

HESAPLAMALAR KORKUTUYOR

Çok küçük bir hesaplama ile 1 kilometre yolun ne kadara gidilebileceği ortaya çıkıyor. İstanbul gibi yoğun trafiğe sahip olan şehirlerde benzinli otomobiller 100 kilometrede ortalama olarak 8 litre, dizel otomobiller de 7 litre civarında yakıt harcıyor. 

1 litre benzin 16.76 lira olduğuna göre 100 kilometrede 8 litre yaktığında 134 liralık sarfiyat ortaya çıkıyor. Kilometre başında ise 1.34 liralık harcama yapılmış oluyor.

Dizel araçlar için de aynı hesabı yaparsak; 1 litre mazotun 17.04 lira olduğuna göre 100 kilometrede ortalama 7 litre yakıt harcasa 120 liralık sarfiyat ortaya çıkıyor. Böylece dizel araçlar kilometre başına 1.20 lira yakmaya başlayacak.

KASKO, MTV, TRAFİK SİGORTASI, MUAYENE, BAKIM, YAKIT GİDERİ

Bugün ortalama olarak 300-400 bin lira aralığında olan otomobilin kaskosu 3-4 bin lira civarında, trafik sigortası şehirlere ve hasarsızlığa göre değişse de İstanbul’da ve hasarsızlığı olan bir poliçe 1500 lira civarına, MTV’si yıllık 2500 lira civarında, muayenesi ve egzoz pulu 650 lira civarında, yılda 10 bin kilometre yapsa bakım ücreti yetkili servislerde ortalama 1700 lira olduğunu düşünürsek yakıt hariç cepten çıkacak para 10 bin lirayı aşıyor. 10 bin kilometre de yol yapıldığını düşünürsek 13 bin 400 lira da yakıt harcasa toplamda 23 bin lirayı bulan masrafla karşılaşılıyor. Asgari ücretlilerin otomobil alması hayalken otomobili olsaydı yıllık maaşının yarısını otomobiline harcaması gerekecekti. Bunun dışında yukarıda saydığımız masraflar dışında ekstra arıza, lastik değişimi, küçük masraflar da eklenince bir otomobilin yıllık masrafı 30 bin liraya yaklaşıyor.

TIR VE OTOBÜSLER AKARYAKITA SERVET ÖDÜYOR

TIR ve otobüsler uzun yol yapıyor ve yapıları gereği ağır oldukları için daha fazla yakıt sarfiyatında bulunuyorlar. Ortalama olarak 100/35 – 100/40 civarında yakıt harcayan TIR ve otobüsler 100 kilometrede ortalama olarak 600 lira akaryakıt harcıyor. İstanbul’dan Van’a giden bir otobüs ya da TIR 1600 kilometre yol yapıyor. 1600 kilometre yol yapan otobüs veya TIR’ın Van’a gitmesi sadece yakıt olarak 10 bin lira tutuyor. Bu da ticaretin maliyetini artırdığından enflasyon da yükseliş gösteriyor.