BİRLİKTE ÇALIŞABILIRLIK- STANDARDİZASYON ve SEKTÖR İŞBİRLİKTELİKLERİ

Verimlilik, sürdürülebilirlik ve genel tedarik zinciri performansının iyileşmesi özelinde dijital dönüşümün Tedarik zincirindeki yansımalarına bakarsak,Birbirleriyle  entegre ve iş hedeflerinizle uyumlu sorunsuz bir deneyim yaşanacak denizcilik tedarik zinciri nasıl olmalı sorusuna cevaplar üzerine düşünebiliriz.

Küresel çapta  Denizcilik sektöründe mevsimsel veya döngüsel değişiklikler gibi faktörlere hızlı yanıt veren ,emniyetli tedarik zinciri yönetimi farklı  karmaşıklıklar içermesi bakımından farklı uzmanlık becerileri ,iletişim yetkinlikleri içerir. Peki bizler rekabetçi tehditleri de önleyerek ,güçlerimizi harekete geçirip hepsine yetebilecek miyiz ? Dijital Dönüşüm neler sağlayacak ? Bu dönüşümde geçiş maliyetlerini dengelemek için neleri,nasıl ve ne yardımıyla  yapmalıyız

Yeni binyıla   yelken açan Denizcilik sektörünün “Tedarik Zincirinin Dijital Dönüşümü” son günlerde Chat GPT daha ön plana geçse de hala gündemdeki sıcak yerini koruyan bir konudur. Uzmanlar teknolojideki hızlı ilerlemeler ve artan verimlilikle birlikte günümüzde rakiplerin yeni mücadele alanı haline gelen ve kürsel ölçekte aynı zamanda bir zorunluluk olan  sürdürülebilirlik ihtiyacı ile tedarik zincirini dijitalleştirmenin verimlilik ve gelir akışları yaratmanın ve emniyeti arttırmanın, optimizasyonun da sağlanması bakımından önemini savunmaktalar. Herşeye ragmen , mevcut teknolojilerin çeşitliğinin yanında kesintisiz, uçtan uca dijital tedarik zincirine ulaşma yolunda hala sadece bir arpa boyu yol gidilmiştir. Uzmanlar burada esas meselenin , teknolojinin mevcudiyetinden ziyade , tedarik zincirindeki her bir dikey için bu teknolojiler arasında bağlantı eksikliğini  ve teknolojilerin birbiriyle sorunsuz bir şekilde etkileşime girebildiği sistemin yokluğunu işaret etmektedirler..Tedarik zincirinin dijitalleştirilmesindeki en önemli zorluklardan biri, teknoloji çözümlerinin bütünsel bakış açısından ve” interconnectivity”den uzak bir şekilde  parçalanmasıdır.Diğer sektörlerde olduğu gibi denizcilik sektöründe de  Dijital devrime uyum sağlamak yönünde Şirketler, envanter yönetimi, tedarik, lojistik ve daha fazlası gibi tedarik zincirinin belirli yönlerini ele almak için çeşitli araçlar ve yazılımlar geliştirmiştir. Bununla birlikte, bu her biri ayrı koşan yazılımlar, bireysel çözümler genellikle  tasnif edilmemilş şekilde yığınlar halinde bulunur ve aralarında çok az entegrasyon  bulunmaktadır. Veriler ve süreçler farklı dikeyler arasında paylaşılmadığından, bu karşılıklı bağlantı eksikliği tedarik zincirinde verimsizlikler yaratır. Neticede  dijitalleşmenin potansiyel faydalarını baltalayan, kopuk ve yetersiz bir deneyimdir. Konuya özgün çalışmaların yanısıra  uzmanların görüş ve deneyimine  bakıldığında öneriler keskin bir şekilde Tedarik zincirini dijitalleştirme potansiyelinden en etkin şekilde faydalanmak  için, teknolojilerin birbiriyle sorunsuz bir şekilde etkileşime girebildiği, akıcı süreçlere ve daha uyumlu bir deneyime olanak tanıyan bir ortam yaratılması gerektiği üzerinde toplanmakatdır.. Tedarik zinciri paydaşları hatta Sektörler arası gelişmiş işbirliğini besleyen böylesi standardizasyona odaklanan entegrasyon, gerçek zamanlı veri paylaşımının yanında  gelişmiş şeffaflığa de beraberinde getirecektir. . Bu noktada sözkonusu zorluğun aşılmasında , farklı teknolojilerin birbirine bağlanmasını kolaylaştıran açık, standartlaştırılmış platformların ve API’lerin (Uygulama Programlama Arayüzleri) benimsenmesi çözüm önerilerinden bir tanesidir ve bu teknolojilerin iletişim kurmasına yönelik  ortak bir dil oluşturarak, daha bağlantılı ve verimli bir tedarik zincirini desteklemek de mümkün kılnabilir. Bu görüşün aksine ; Standartlaştırılmış açık API her ne kadar , uzun vadede uygulanabilir bir çözüm olsa da, tedarik zinciri boyunca birden çok ticari ortakla konuşması ve sistemleriyle entegre olması gerekenlerin yalnızca büyük LSP’ler olduğunu ve bu sebeple , öncelikle gelecekteki bu birleşik platforma ihtiyaçları olacağını savunanlar da vardır. Bu görüşe göre de oyuncuların geri kalanının değer zincirlerinde yalnızca 1 veya 2 seviye yukarı/aşağı konuşması gerekir, bu nedenle Electronic Data Interchange- EDI’ye(Elektronik veri değişimi) güvenirler veya bu sorumluluğu (Language Server Protocol  )LSP’lerine devrederler.Burada   Çalışanlardan kaynaklı hataları en aza indirdiği, maliyetleri düşürdüğü  ve Raporlama süreçlerini iyileştirdiği  konusunda iddialı olan EDI yi açarsak ;işletmelerin iş ortakları ile standart bir elektronik yöntem aracılığıyla kuruluşlara  özel iş süreç belgelerinin bir bilgisayardan diğer bir bilgisayara spesifik bir  bir kontrol yapısına tabi olarak gönderilmesi anlamı taşımaktadır. LSP yani Dil Sunucusu Protokolü ise  kod tamamlama, sözdizimi vurgulama ve uyarı ve hataların işaretlenmesi gibi programlama diline özgü özellikler sağlayan kaynak kodu editörleri veya tümleşik geliştirme ortamları ve sunucular arasında kullanılmak üzere açık, JSON-RPC tabanlı bir protokoldür.

Anlatımın bütünlüğünden de anlaşılabileceği gibi,bağlamsallığın atlanmadan,VR,AR ,YapayZeka, Nesnelerin İnterneti (IoT) gibi gelişmekte olan  teknolojileri birleştirmek ve uygulamak  önem arz etmektedir .

Bu nevi bir bağlantı düzeyine ulaşmanın ancak  tedarik zincirinde yer alan tüm paydaşların uyumlu ve planlı aynı zamanda koordinasyonlu çabaları neticesinde mümkün olacağındam iletişimin, vizyoner liderlik becerilerinin ve insan faktörünün ve dahi davranışların  önemi de ortaya çıkmaktadır

Teknoloji sağlayıcıları, endüstri dernekleri ve şirketlerin kendileri, tedarik zinciri çözümlerinin sorunsuz entegrasyonunu teşvik edecek standartlar üzerinde işbirliği uyumun sağlıklı bir şekilde başarılması sağlıklı iletişim ve koordinasyondan geçmektedir.  Kısaca,çevik bir muhakeme vizyoner bir bakış,işbirlikteliği anlayışı ile  iletişim,uyum ve eşgüdümlülük en önemli  etkinlik sahaları  olarak şekillenecektir.